車牌識(shí)別停車系統(tǒng)常規(guī)可以設(shè)計(jì)為：標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出，標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出公道，單進(jìn)口+單出口，兩道閘對(duì)開(kāi)型，大致就這四種模式，

這種是我們常見(jiàn)的停車場(chǎng)出入口布局設(shè)計(jì)，也是標(biāo)準(zhǔn)的通道，效果也是理想的，建議適合條件的都做成這種一進(jìn)一出的方案設(shè)計(jì)。但是這種需要一個(gè)前提：進(jìn)出必須有足夠長(zhǎng)的通道，車道總共寬度達(dá)到8.5米以上，不低于7.5米。7.5米-10米以內(nèi)，做成標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出車牌識(shí)別系統(tǒng)(如下圖所示)。

進(jìn)出公道：一般車道4.5米-7.5米，這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。這種情況，用的也很多，需要注意的是，一定要人為的把進(jìn)出口通道距離留夠，使進(jìn)出口車輛能夠在擺正的情況下讀取到車牌信息。車牌識(shí)別安裝位置非常重要，需要專業(yè)人員熟悉地形和產(chǎn)品特性，

然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。

單進(jìn)口+單出口，這種也很常見(jiàn)，一般是進(jìn)出口不在同一個(gè)地方，而是有一定的距離，單通道一般車道寬度在2.5米-4.5米左右。車輛通道控制在3.5米為佳。路面達(dá)到5.5米，左右兩邊兩個(gè)方向都有車輛駛出，優(yōu)位停車設(shè)計(jì)為雙攝像機(jī)，確保了識(shí)別率，具硚口江灘收費(fèi)員反應(yīng)，整個(gè)系統(tǒng)安裝已經(jīng)3年有余，識(shí)別效

果一直都非常的高。

不管怎么設(shè)計(jì)，都是為了達(dá)到車場(chǎng)有效管理，更高的識(shí)別效果。做停車場(chǎng)智能系統(tǒng)還是個(gè)具有挑戰(zhàn)的工作，每個(gè)車場(chǎng)都有自己你的特殊性，每一步都需要到位，否則就達(dá)不到理想想過(guò)。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它以前端感知（地磁線圈、高清識(shí)別相機(jī)、雷達(dá)感應(yīng)、紅外感應(yīng)、ETC識(shí)別）為載體加之以軟件管理平臺(tái)的智能算法、大數(shù)據(jù)邊緣計(jì)算等功能一同結(jié)合，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)記錄車輛進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。